Eisenbahn-Romantik

In Disentis endet das Streckennetz der Rhätischen Bahn und eine Zahnradlokomotive der Matterhorn-Gotthard-Bahn übernimmt den Zug. Durchs Urserental fährt der Zug weiter Richtung Furkapass. In Realp verschwindet der Glacierexpress in dem im Jahr 1982 erbauten Furka-Basistunnel. Etwas weiter oben eine technische Meisterleistung: der Aufbau der Steffenbachbrücke, einer Klappbrücke.